MRB HPC088 Automatic Passenger Counting System para sa bus
Daghan sa atongsistema sa pag-ihap sa mga pasahero mga patented nga mga produkto.Aron malikayan ang plagiarism, wala kami nagbutang ug daghang sulud sa website.Mahimo nimong kontakon ang among mga kawani sa pagpamaligya aron ipadala kanimo ang mas detalyado nga kasayuran bahin sa amongsistema sa pag-ihap sa mga pasahero.
HPC088sistema sa pag-ihap sa mga pasahero kay usa ka high-precision (98%+) nga produkto sa pag-ihap sa pasahero para sa bus nga awtomatik nga pag-ihap sa pasahero base sa binocular stereo vision technology ug intelihente nga teknolohiya sa pagtuki sa video.Ang binocular camera sasistema sa pag-ihap sa mga pasaherogidisenyo uban sa tawo-sama sa engineering nga disenyo nagkolekta sa tinuod nga panahon nga pasahero motion impormasyon sa pultahan range, ug sa madali kuwentahon ang 3D data sa target pasahero pinaagi sa image processor, lakip na ang target pasahero sa gitas-on sa abaga gilapdon, ug uban pa, nga dili mouyon. sa mga kinaiya sa tawo Ang awtomatik nga pagsala sa mga target nga elemento (sama sa mga trolley, mga butang, ug uban pa) makab-ot ang parehas nga high-precision detection bisan kung kini naa sa adlaw o sa usa ka madulom nga palibot.
HPC088sistema sa pag-ihap sa mga pasaheroadunay RS232, RS485, duha ka matang sa data interface, kini mao ang kaayo kombenyente sa interface uban sa ikatulo nga-partido sistema sa pagkaamgo data interaction.
Ang binocular camera sasistema sa pag-ihap sa mga pasahero nagsagop sa disenyo sa engineering sa mata sa tawo, built-in nga duha ka CCD camera aron mangolekta og 3D nga mga hulagway sa target, ug mangolekta og real-time nga mga video stream sa gikusgon nga 25 ka frame kada segundo.Angsistema sa pag-ihap sa mga pasaheroadunay anti-shake function ug haom kaayo nga gamiton sa palibot sa bus.Mahimo kini nga awtomatik nga magdan-ag sumala sa palibot Ang intensity sa infrared supplement light mahimong gamiton nga normal sa adlaw o gabii.
Ang image processor sa sistema sa pag-ihap sa mga pasahero adunay usa ka built-in nga high-performance graphics nga gipahinungod nga DSP processor, nga nagproseso sa impormasyon sa video stream sa duha ka binocular camera sa tinuod nga panahon sumala sa preset graphics algorithm, nagkalkula sa tinuod nga panahon nga gidaghanon sa mga pasahero sa sulod ug gawas sa duha ka pultahan sa bus, ug nakigkomunikar sa ikatulo nga partido pinaagi sa RS232 ug RS485 nga mga interface Ang sistema nagpahigayon ug data exchange.
Ang image processor mahimong built-in GGM module (opsyonal), nga makaamgo sa GPS positioning sa mga bus ug 3G\4G network data transmission, mao nga angsistema sa pag-ihap sa mga pasahero mahimong maporma ang usa ka kompleto nga pagkolekta sa datos, pagpasa sa datos, function sa pagposisyon sa salakyanan, ug paspas nga pag-deploy sa mga aplikasyon.
Angsistema sa pag-ihap sa mga pasahero Ang processor gi-install sa tinago nga lugar sa kisame sa bus.Kung ang GGM module gigamit, ang GPS\GPRS antenna kinahanglan ibutang sa posisyon diin ang signal maayo nga nadawat.
Daghan mig klase sa IR sistema sa pag-ihap sa mga pasahero, 2D, 3D, AIsistema sa pag-ihap sa mga pasahero, adunay kanunay nga usa nga mohaum kanimo, palihug kontaka kami, among irekomendar ang labing angaysistema sa pag-ihap sa mga pasaheroalang kanimo sulod sa 24 oras.
Ang HPC168 automated nga sistema sa pag-ihap sa pasahero alang sa bus makahatag og siyentipiko ug epektibo nga suporta sa datos alang sa pagplano sa ruta, pag-iskedyul sa operasyon, pagdumala sa tiket, ug uban pa sa sistema sa pagdumala sa bus.Ang sistema sa pag-ihap sa mga pasahero nagpauswag sa mga benepisyo sa ekonomiya sa mga kompanya nga nag-operate sa bus, nagpauswag sa kalidad sa mga serbisyo sa publiko nga transportasyon, ug nagdugang katagbawan sa mga pasahero.
Ang HPC168 nga awtomatiko nga sistema sa pag-ihap sa pasahero alang sa bus nagsagop sa pinakabag-o nga teknolohiya ug lawom nga algorithm sa pagkat-on, nga tukma nga maihap ug analisahon ang karon nga kahimtang sa dagan sa pasahero.Ang sistema sa pag-ihap sa pasahero adunay lig-on nga pagpahiangay, ug ang katukma nga rate dili maapektuhan sa kalikopan ug densidad sa dagan sa pasahero.Sa usa ka komplikado nga palibot sa dagan sa pasahero, ang katukma sa istatistika ingon ka taas sa 95%.
Samtang naghatag sa tinuud nga oras, intuitive ug tukma nga datos sa dagan sa pasahero alang sa pagdumala sa operasyon sa bus, ang sistema sa pag-ihap sa pasahero labi nga nagpauswag sa kahusayan sa trabaho ug pagkaepektibo sa mga managers.
Ang mga data interface nga gihatag sa HPC168 automated passenger counting system alang sa bus mao ang mosunod:
1. Video output interface
Ang counter sa pasahero mahimong konektado sa display sa sakyanan aron makita nga makita ang resulta sa pag-ihap sa pasahero.Ang counter sa pasahero mahimo usab nga konektado sa recorder sa video sa awto aron ma-save ang dinamikong video sa mga pasahero nga nagsakay ug nanaog sa bus sa tinuud nga oras.
2. RJ45 network interface
Sumpaysumpaya ang pasahero counter pinaagi sa RJ45 interface, nga imong mahimo sa paggamit sa kliyente himan nga programa sa pagtan-aw ug pag-set sa working status ug operating parameters, ug uban pa Pinaagi sa RJ45 network interface, ang pasahero counter mahimo usab upload sa pasahero dagan data ngadto sa gitudlo server sa tinuod nga panahon.
3. RS485 interface o RS232 interface
Ang counter sa pasahero naghatag og single-channel nga RS485 o RS232, nga mahimong gamiton sa mga third-party nga device alang sa data calls, custom baud rate ug communication ID code.
4. Door switch signal
Pasahero counter makadawat sa pultahan switch signal input sa boltahe range sa 8-36V.Ang counter sa pasahero mohunong sa pag-ihap human masirad-an ang pultahan ug mosugod dayon sa pag-ihap kon maablihan ang pultahan.
1. Pinaagi sa estadistika sa gidaghanon sa mga pasahero sa espesipikong mga yugto sa panahon, ang kasubsob sa pag-apod-apod sa sakyanan sa matag yugto sa panahon mahimong makatarunganong gihan-ay aron malikayan ang walay sulod nga pagdagan o sobra nga karga sa mga sakyanan.
2. Pinaagi sa pag-ihap sa gidaghanon sa mga tawo nga mosakay ug mokanaog sa matag estasyonan, ang gidaghanon ug oras sa paghunong sa bus sa lain-laing mga estasyon mahimong makatarunganon nga ma-iskedyul.
3. Pinaagi sa pag-analisar sa datos sa dagan sa pasahero sa lain-laing mga rehiyon, makatarunganon nga paghan-ay sa mga ruta sa bus ug paghatag og suporta sa datos alang sa pagplano sa ruta.
4. Ang tukma nga datos sa dagan sa pasahero makatabang sa mga manedyer nga masabtan ang sitwasyon sa tiket ug malikayan ang mga paglapas sa kawani.
Palihug i-klik ang litrato sa ubos para sa dugang nga impormasyon sa produkto sa HPC168 nga awtomatikong sistema sa pag-ihap sa pasahero para sa bus.
